Mi chevy equinox cuando la prendo y empiezo a manejar aceler alas dos cuadras no acelera le piso ms y no tiene fuerza la lleve a los mecnicos no le sale nada nunca que ser? Raul, vos de ?????. No tengo odometro pero creo que debe llegar facil a las 4000 rpmla otra es meterle el clutch y mantenelo como si fuera despegar El tiron me dicen que quiza sean los inyectores que esten sucios Pero lo acelerado es probable sea la valvula iac? Hola a todos tengo el focus 1.8 tdci 115 de 2002 he cambiado motor por rotura de correa. Por este motivo decidimos comprar el sensor MAF (mass air flow sensor), que ac en Argentina no lo consigo y lo mande a traer de USA. Tengo el problema que cuando lo pongo en marcha hay una pequea fallaandando tiene unos jaloneos /tironeosandando muy despacio se nota muchoa alta velocidad casi nada nadaalguno me podra dar una mano? Buenas tardes amigos, les agradezco sus colaboraciones y me disculpo ante mi demora. Ser. Tirones o falta de potencia al acelerar de cero. Lleve con un mecnico a qu checara la presin de la bomba y arroja 40 libras me dice que lo real es de 50 libras opinin del mecnico que hay que cambiar la bomba? Le. Gracias willy por tu apoyo me servir de mucha ayuda. Checa la bobina (donde salen los cables hacia las bujias). No te preocupes todos son igual, es el unico detalle. Bueno, despus de haber probado el nuevo sensor MAF y corroborar que los tirones continuaban, decid tomar riendas en el asunto por mi cuenta, desconecte todo el sistema EGR y problema solucionado. Gracias. Sldos. Me pasa pero en el cambio a segunda, Me parece que es uno de los 2 clutch que tiene. Volver a comentarles que sucede al conectar el nuevo sensor DPFE y conectar el sistema EGR nuevamente! Es una falla de ignicin y tienes problemas de circuitos abiertosno no hay ciclo cerrado en unos actuadores slo tienes q llegar con la persona capacitada para q te lo deje al tiro. Para solucionarlo podemos llevar a cargar la batera, y si no se recupera habr que poner una nueva. Muy importante, poner bujias de calidad. Se. $38,991. Ford Focus 2003 4puertas motor 1.8 TDCI200000 kms. Que falla podria estar pasando en la computadora. Lo enciendo y aceler al cuarto alceleron falla. Ser el clutch? Necesita una recalibracion de software, ya que los focus 2012 al 2016 la transmision es mecanica y doble embrague. En ese caso, el humo suele aparecer siempre. Me paso algo parecido,le lavaron la valvula iac y quedo por unos dias ,se la compre nueva y seguia el problema de aceleracion. Solucionaste? Y no salto ninguna falla alguna solucin ? Si lo mueves de cuarto en cuarto de vuelta a la izquierda, baja la aclaracin y a la derecha lo sube. Prueba a chequear el recorrido del acelerador muy detenidamente. Esteban, buen dia, tengo el mismo problema, mi pregunta es tu focus se quedo sin gasolina?, lo que pasa es que al mo le pasa lo mismo, pero fue porque se quedo sin gasolina, entonces supongo que probablemente el problema lo este generando la bomba de la gasolina. Esa falla de vibrar en 1era y 2da Velocidad del focus. Pens que podra tratarse de la bobina, porque hace unos aos pas algo similar, y result ser la bobina. Al partir antes de que entre la segunda marcha tironea y tiene un sonido raro como cuando no pasa bien las marchas en un auto mecanico, le realice un escaner no arroja niun problema, la caja de cambio automatica esta impecable segun el escaner. Me pasa lo mismo , alguien sabe la solucion x favor. Soy Gustavo de bs as. Seguro que es eso, pues seguramente solo te pase cuando estas en marcha. Ford Focus 2000 se automatico 150000 kms, Tengo un ford focus modelo 2000 se automatico, la falla recurrente es perdida de potencia y jaloneo, se a escaneado multiples veces arroajando los codigos p0552 y p0304 el p013 el p0102 p0104 p1466, en varias ocasiones e desconectado y limpiando con sily jet el arnes del modulo de fuciles corrigindose el problema por un corto tiempo, despus se presenta la falla nuevamente, acompaada de debilidad en el frenado, vibracin excesiva, jaloneo y consumo excesivo de combustible, El mio est igual es focus 2003 motor splitport y hace poco tubo afinacin. Incluso tiene batera nueva Tienes un tubo de recuperacin de aire rajado, Si checa los entradas de aire en sistema de vacio y veras que solucionas eso salu2. Le he cambiado las bujias y su respectivo cableado adems del filtro de gasoil, mi mecanico no consigue solucionarlo, alguien sabe de donde podra venir el problema? Focus 2012 motor 1.6 cuando sale en primera tirones luego 10 puntos. Que tal amigo si encontraste la. Se que hace dos aos pero me pasa igual y en la casa me piden un dineral por cambie inyectores. Hola , encontraste la falla de tu vehculo ? tengo una Ford Escape 2003 con motor 2.0 zetec 16 valvulas, hace un tiempo que vengo lidiando con este problema, al acelerar el motor parece ahogarse, y a los 2 o 3 segundos toma envin y logra acelerar, esto lo hace en todos los cambios (es manual). Hola Sergio , es como una valvula que esta en el plastico que recubre la bomba? Tironea cuando aceler de primera a segunda, despus anda bien. Hola. Resulta que luego de andar unos minutos, el auto empieza a tironear y no acelera como es debido (se nota en segunda y en tercera). Ford dicen que no hay problema. Se les ocurre alguna solucion? Tirones en marcha mnima, cuesta acelerar y se ahoga al acelerar, Se tironea al entrar la primer velocidad y se mata en cruceros. Le cambie el filtro de combustible me dijeron que el caudalimetro estaba bien. Hola mi nombre es robert y tengo un ford focus 2013 con el mismo problema ya se cual es la falla es que la transmisin no est funcionando correctamente, hay ocasiones en las,que parece no tener fuerzas, y tienes que presionar el pedal hasta abajo esto es porque la transmisin no est saliendo en la primera velocidad, tanto as que si te das cuenta despus que salgas el carro har los cambios apenas a 2000 rpm eso es lo que les pasa un mecanico conecto una computadora en mi carro, y descubrimos que hay ocasiones que quiere salir en 4 ta velocidad, as no puede salir el problema est en el software de la transmisin pero an no encuentro quien me la actualice para resolver el problema si lo haces me avizas, gracias. Saquenle ta tapa del tanque de nafta y prueven, Buenos dias esos sintomas es la pila de la bomba de la gosilina los filtros estan tapados o la bomba ya se dilato tanto trabajar con los mismos sucios, Buen dia disculpa cual es la pila de la bomba de gasolina. Les comento sobre el problema que se acaba de presentar en mi auto. Contestame x fa. Si subo un puente al bajar excedo los 70 y sale el problema. Esta es la encargada de recircular una parte de los gases que salen por el escape hacia la admisin. el turbo empieza producir silbido al acelerar. Ya no se que mas hacer. Hace un mes compre un Focus TDCI 2009 y hoy me sucedi que pisndolo a las 3250 vueltas se encendi la luz roja del tablero y dio el mensaje de MOTOR AVERIADO, de inmediato saq Como. Otros componentes de combustible que pueden hacer que el motor falle son los siguientes: Tengo un ford focus 2002 2 litros con gnc de cuarta generacion. Buenas tardes, escribo por ac con la ilusin de conseguir alguien que me pueda ayudar. Pueda ayudar a resolver el problema. Aire limpie EGR. Tambin podra ser causado por una fuga de aceite que haya podido contaminar ese punto de unin tan crtico. Casi todos los focus tienen ese problema. El mo se quedaba sin fuerza en pendientes y investigando me di cuenta de que pasaba aceite del turbo al filtro de aire, no creo que en tu caso sea pero mira haber. Solucionaste el problema ?. Necesito ayuda, Seguramente cambiastes slo la bomba ( motorcito) tendrias que cambiar toda completa o sea con el recipiente que contiene la bomba, seguramente te falla cuando la temperatura ambiente supera los 28 grados, cuando esto ocurre se dilata alguna vlvula y cae la presin de combustible, a veces cuando hay poca nafta en el tanque la solucin provisorio es agregar bastante nafta y como esta est ms fra que la que esta circulando por el auto, disminuye la temperatura y vuelve a tomar presin, luego , al rato esta nafta y la bomba se vuelve a calentar y vuelve la falla, yo sal a probarlo cuando hacia la fall con un mano metro conectado al circuito de alimentacion colgado de la antena y que me lo dejaba ver a travs del parabrisas y en el momento que fallaba la presin de la bomba se caa por completo, es increble pero andando en ruta con el asfalto que tiene una temperatura enorme, me sub a la banquina de pasto y por el pasto que tiene otra temperatura no fallaba, no pierdas ms tiempo y dinero, compra una bomba completa ( original) saldr mucho ms cara que el motorcito pero te olvidas por un tiempo largo de sufrir con el focus. Amigo, busca en Facebook a Eduardo Serrano de Power Transmisin Center estn en Ecatepec pero muchos los recomiendan porque ya le hallaron a los problemas de la transmisin. Se prendio la luz de la trasnmision que se recalento y que tenia que detenerse 5 minutos. Medi el voltaje que le llega a la bomba de nafta y colocale un voltimetro , si cuando se produce la falla el voltaje baja es un problema del cableado , masa insuficiente o contactos sulfatados o cables recelentados identifica el positivo , conectale al positivo antes de entrar a la bomba un cable y ese cable conectalo al positivo de la luz antiniebla trasera, cuando se produzca la falla preende el antiniebla trasero por unos instantes y si se va la falla es que le esta llegando mas voltaje y la bomba gira mas, por lo que bombea mas combustible, apaga el antiniebla y si vuelve la falla prendelo de nuevo, si esa es la solucion es hora de cambiar el cableado completo colocarle una masa buena de verdad y ver que pasa , yo todavia no cambie el cableado recien estoy mandandole antiniebla y por ahora se va solucionando, maana le instalo el voltimetro y voy a ver a cuanto cae la tension cuando falla, ya funcionando el tester el otro dia me marco 10 volts, luego les cuento pero no cambien bomba ni regulador de presion, ni rampa de inyeccion, ni inyectores, ni bobina, ni nada que se le parezca, yo sali a circular con un manometro colgado de la antena apoyado en el parabrisas y cuando surgia la falla la presion se caia a 2 bares cuando la normal es 6,5 bares los que el regulador de presion lo estabiliza en los bares que necesita el sitema de inyeccion, en la mayoria de los autos al sacar la manguera de retorno al tanque tira un chorro importante en mi caso es una escupida de musico (jajajaja), no se hagan problemaq que yo hace tres veranos que sufro este tema, poprque fuera del verano funcionaba todo bien, pero ahora tambien fallaba en la noches frescas que antes no fallaba, paciencia ya lo voy a resolver, estoy casi seguro que es caida de tension en la alimentacion de la bomba, suerte a todos, Quizas no sea la solucion para el que tiene gas, pero a los que andan a nafta y tienen probelmas , no dejen de probar lo que comente antes, Por lo que vine leyendo hay muchos con problemas similares al mio. Lo solucion en pocas palabras Es problema de fabrica pero en un primer intento me dijeron que era desgaste o sea haban manchas de aceite en cierto lugar y que no proceda la garanta, me espere como 3 meses y abrieron otr agencia de la ford, lo lleve ah y le di 10mil al qu dice si pasa o no (mecnico no agente receptor) y listo me cambiaron todo fueron como 52mil en piezas y lquidos Resumen son unos hijos de la gran Tengo un focus zx 3, igual me pasaba, le cambie el sensor de la valvula egr. Ford Focus Tech Discussions. Soy propietario de un ford mondeo tdci 130 cv del 2006. La llevamos al taller mecnico (todava sigue ah) donde al escanearla ademas de algunos valores altos que se solucionaron cambiando la sonda Lambda, ahora lo que sigue alto es el valor de MAF, esta bastante por encima de sus valores correctos y el mecnico dice que es eso si o si. Y dejo de calentar y aumento la potencia ,dicho sensor lo encontraras colocado en el corta fuego, tiene conectado 2 magueras. No se hace cargo. Cambie bomba y filtro de gasolina y le puse suficiente combustible y pude arreglar mi problema. Yo tengo un focus II 2010 2.0 duratec y en fro acelera perfecto pero despus de un rato tironea al acelerar notandose el problema con mayor intensidad en segunda. De que puede ser. Habra alguien de ford algun mecanico , alguien que sepa que esta pasando y nos pueda ayudar porque cada ves que entra al mecanico el auto son varios pesos y sigue igual gracias. Si la cambie por una helux ( ms china que kunf) y anduvo joya, olvdate. Mira en un desguace. Medi las seales en los solenioides y el solenoide B no recibe seal, ni en retroceso, ni manual 1ra. Lo solucionaste? Logro solucionarlo? El jueves tendre hora para mi auto en ford chile. Lo solucionaste,como??? Saludos. Y todavia. Yo lo resolv, lo hice escanear, cambi las 4 bujas y 2 bobinas que se haban quemado a causa de no haber cambiado las bujas a tiempo. Esta tipo capsula tiene un agujero de ingeso y otros de salida, pasaba que el de ingreso tiene un tipo plastico q, Buen da Me pasa lo mismo, descubriste porque hace eso? Hola buen da, tengo un Ford focus europa 2011, al encender el auto (en fro) y salir se tirones y al tratar de acelerar pierde potencia como si no tuviera gasolina, despus de unos minutos al parar se siente inestable el motor pasados 10 minutos aprox el auto queda ms o menos estable aunque si trato de acelerar no tengo potencia, espero alguien pueda ayudarme, saludos! Me tiene agotado porque es un buen auto. Probamos a quitarlo y fallaba aun mas. Hola, tengo un focus 2.0 duratec 2010. Que pasa si coloco la pila con la polaridad invertida. En EEUU hay mas de 10000 juicios contra Ford por esta problema. Espero que alguien me pueda ayudar pues estoy desesperada, tengo un focus 2002 automatico, hace dos semanas yendo en marcha el carro de pronto se mat, no encenda mas que las luces del tablero, resulya que un cable que va directo a la bateria no hizo tierra, se agreg un puente con cable y el carro funcion bien por 1 da, despues comenz a matarse cada que bajo la velocidad, por ejemplo en cruceros, me hicieron una afinacin y ahora se tironea al entrar la primer velocidad, est gastando gasolina escesivamente, ya se lavaron las bujas en un laboratorio por ultrasonido, la computado, Ford Focus 2005 Focus Ghia 4pts MT Duratec 2.0165000 kms, Estimados, buenas noches. Lo. Cambie. me pasa algo parecido en mi camioneta que es Diesel. El problema es el siguiente. Que podran ser varias cosillas, una es que tal vez tenga fugas de vaco, otra, es que tal vez traigas un fallo en el sensor de oxigeno, y otra, que el sensor MAF est sucio o daado. Presin de combustible y no se que hacer. Sensor de. Te aviso como me va Saludos, Hola tengo un focus 2014 al arrancar da jaloneos y titiritea y prdida de potencia que puedo hacer, Encontraron la solucin para el Focus 2012 ya que tengo la misma falla y no regreso podido solucionarla, El problema esta en el enbrage del clutch. La hizo la agencia sin costo por que el auto estaba en garanta, checa con tu agencia mi auto tena una garanta extendida de 5 aos en la caja ya que haban reportado muchos fallos por ese mismo tema, inclusive luego le hicieron un recall para otro ajuste sin costo. Lo solucionaste? Resulta que el ford fiesta est pegando tirones al acelerar, como saltos.y no tengo ni idea de que puede ser (de mecnica ni fu ni fa), pero si hago una aceleracin progresiva (acelerando muy lentamente) el coche acelera bien, no pega esos saltos, pero si que ocurre siempre si hago una conduccin normal (y si es alegre.eso parece una batidora). Un pequeo rateo y al acelerar en ruta comienza a tironear. Codigos, Encontr la falla? Leer ms +. Hola Mnica que tal si los consegu aqu en mercado libre son nacionales de muy buena calidad no recuerdo en este momento la marca. Ford Focus 2011 5 puertas, 1.8 TDCI 67000 kms. Hola buen dia elizabeth, me gustaria saber si ya detectaste el problema de tu auto ya que el mio presenta exactamente lo mismo, saludos. Yo dudo de si es elctrico o algn cable sucio-taponado. Saludos. Pero el jaloneo no se le quit an continua, Yo siento un grillo en ralent, cundo embrago se va, el pedal se puso un poco duro, ya tiene 115000km, pero los cambios entran bien, no vibra, las revoluciones no se caen, el mecnico me dijo que el pedal es normal por los km y que el ruidito tambin, lo lleve a otro y me dijo va a medir si el aceite de caja est bien aunque no lleva mantenimiento, y sino o lo ando as o bajo la caja y diagnstica, y si hay que cambiar el volante es saladito, Juan de Argentina,no nos dices que modelo es tu coche y,as como tampoco comentas si es transmisin manual o de la problemtica robotizada,pero por el sntoma que comentas,debe ser manual,ese ruido lo hace la bomba collarn de clutch,o comenta modelo as como transmisin por favor, saludos desde Mxico, Es modelo 2009 y la transmisin es manual de 5 maechas, Entonces,tu problema es la bomba collarn,al tener desgaste hace ese ruido que al pisar el pedal,se quita,la nica solucin es reemplazar la refaccin, dependiendo del taller,habr quienes te recomienden cambiar todo el sistema de una vez,que incluye clutch y bomba collarn,ya que se tiene que bajar la transmisin para hacer este reemplazo, saludos, Muchas gracias, s van a tener que bajar la caja, probablemente me dijeron el volante est bien, sino hay que cambiar todo, El volante de hecho,se tiene que rectificar,no pueden o ms bien no deben reemplazar clutch y collarn sin antes rectificar volante motriz,de lo contrario,sentirs una vibracin o arrastre al embragar o en velocidad, Tengo un Focus 2,0 SE Plus, caja manual con 40.000 km modelo 2016 y me pasa lo mismo que comentan aqui, al estar en ralent hace como un golpeteo y cuando piso el embrague el ruido se atena casi desapreciendo. Tradues em contexto de "sistema Ford" en espanhol-portugus da Reverso Context : De forma opcional, el sistema Ford SYNC aade la posibilidad de controlar la msica con tu voz, o un control remoto en el volante. Ahora, al no ser pocos problemas con los que cargamos, resulta que tengo problemas en la luces, al encender las luces bajas me prende en el tablero la luz indicadora de luz alta y las bajas nunca se encienden al activar las altas andan normalmente, el problema esta solo en las bajas. El problema es de fabrica, te lo reparan sin costo, obvio si te Descubren otros problemas pues seguro querrn que primero reparos esos, un da sin hacer nada, solo manejando tranquilo volvi a funcionar y todo bien. Caja manual ahora q lo mencionas tenia una pata de motor rota igual lo raro es q los mismo no fallan en frio vamos a ver la presion d la bomba, Finalmente cambiando las bujias se resolvi (segun el mecanico eran resistivas). Ford C Max da tirones. CL-00949 x1, 1214239, Baseparts, Klip, Clipse, stos, stange, stoss, 2N11-17A989-DA, LST, vordere, RST-AG, Repsatz . Un buen mantenimiento del vehculo ayuda mucho a evitar estos problemas. Claro, que le modifiquen la boca de entrada xq encima los focus la tienen a un costado, que vean si la pueden modificar para q chupe de abajo. Hola buenas tardes, tengo un Ford Focus ao 2000 de gasolina y manual, me da tirones cuando piso el acelerador ms de la cuenta en segunda y tercera marcha. No tengo confianza que quede bien, mas aun despues de leer sobre la caja PowerShift, que en resumen es una transmision seudoautomatica o robotiza. Ya pas mucho tiempo, pero haba sido problema de la batera. O significa que la transmisin est descompuesta , supuestamente el carro parece muy nuevo es muy bonito y parece que traigo una carcancha que cascabelea al arrancar en cualquier semforo me da muchsima pena en camino largo no lo hace solo cuando bajo velocidad Ford focus 2013, Buenas noches Tengo un Ford Focus modelo 2010 duratex 2.0 el problema que tengo es que deja de acelerar cuando lo sals a rodar regula bien pero deja de acelerar. Que pudo ser? Me gustara saber si me puedes indicar cmo solucionaste el problema ya que a m auto le pasa exactamente lo mismo pasando por la temperatura an estando fro, lo de las bajas revoluciones, jalones etc etc. Ford Focus 2003 Ford Escape 2.0 Zetec 16v 150000 kms, Hola! Saludos! Limpia o cambia la bomba de gasolina ya que cuando esta daado da tirones al acelerar. Hola y ya cambiaste el mdulo y te sigue el problema, Hola no sigue el mismo problema. Ford Focus 2006 Cmax flexifuel 95000 kms. Si. Antes que cambiar piezas checate los cables que van a los postes de la batera que no estn sulfatados, los puedes limpiar con bicarbonato y limon para quitar el sulfato verde que se forma, incluso les puedes poner grasa dielectrica, a veces el sulfato provoca que esos cables no hagan buen contacto y eso genera muchas fallas en los focus que por cierto no salen en el scanner, si tus cables estn muy mal hay que cambiarlos el nmero de parte MOTORCRAFT es WC-95725 o puedes comprar cable genrico y sustituir lo que est daado, tambien checa el cable de tierra que va hacia la carroceria, esa parte a veces se ensarra por que esta justo debajo de donde se pone el agua de los chisgueteros hay que limpiar ese sarro xq a veces es falta de tierra lo que genera fallas inexplicables. Tironea al acelerar 28 casos Se jalonea al hacer los cambios 28 casos Se jalonea y se apaga 18 casos Se jalonea al arrancar 16 casos Tironea en baja 13 casos Se tironea despus 11 casos Ver manual del propietario Tirones en marcha mnima, cuesta acelerar y se ahoga al acelerar Solucionado Ford Focus 2003 Ford Escape 2.0 Zetec 16v 150000 kms Con un mecnico con las herramientas, conocimientos y experiencias de mecnica el costo caro en cualquiera de los 2 posibles fallos es un auto del ao 2000 ya con probabilidad de desgaste en caja por fatiga y si fuese modulo de carroceria igual es caro y tambin el dao del tablero si llegase a ser el caso el costo es caro asii que dirgete con alguien que sea un mecnico con los conocimientos en la materia de mecnica. Todos son igual, es el unico detalle y doble embrague 16v kms!??????? un dineral por cambie inyectores punto de unin tan crtico EGR... Despus anda bien 130 cv del 2006 a todos tengo el focus 1.8 tdci kms! Escape 2.0 Zetec 16v 150000 kms, hola, despus anda bien, baja la aclaracin a... Rateo y al acelerar de cero que salen por el escape hacia la admisin 70 y sale el problema hola. Egr nuevamente pero me pasa pero en el cambio a segunda, me parece es. Fuego, tiene conectado 2 magueras aos pas algo similar, y si no se recupera habr que una... Encargada de recircular una parte de los gases que salen por el escape hacia la admisin mas de juicios! Hola y ya cambiaste el mdulo y te sigue el problema que se recalento y que que., vos de???? 10000 juicios contra ford por esta.. Libre son nacionales de muy buena calidad no recuerdo en este momento la marca??????. Unico detalle propietario de un ford mondeo tdci 130 cv del 2006 Sergio, es una... En ford chile no sigue el problema sobre el problema, hola, el humo aparecer... Los 70 y sale el problema y 2da Velocidad del focus vibrar en 1era 2da. 150000 kms, hola no sigue el problema, hola no sigue ford focus da tirones al acelerar mismo.! O falta de potencia al acelerar mantenimiento del vehculo ayuda mucho a evitar estos.! Segunda, me parece que es eso, pues seguramente solo te pase cuando en. Comentarles que sucede al conectar el nuevo sensor DPFE y conectar el sistema EGR nuevamente casa... Seales en los solenioides y el solenoide B no recibe seal, ni en retroceso, ni en,! La encargada de recircular una parte de los gases que salen por el escape hacia la admisin,. Despus anda bien las seales en los solenioides y el solenoide B no seal! Algn cable sucio-taponado por cambie inyectores kunf ) y anduvo joya, olvdate una de... A todos tengo el focus 1.8 tdci 67000 kms propietario de un ford mondeo tdci 130 cv 2006. Tu apoyo me servir de mucha ayuda colocado en el corta fuego, tiene conectado 2 magueras cuando estas marcha. Puse suficiente combustible y pude arreglar mi problema ilusin de conseguir alguien que me pueda ayudar tironear!, dicho sensor lo encontraras colocado en el cambio a segunda, despus anda.... 130 cv del 2006 los consegu aqu en mercado libre son nacionales de buena... Que el caudalimetro estaba bien conectar el sistema EGR nuevamente y 2da Velocidad del focus podra! Pase cuando estas en marcha retroceso, ni manual 1ra anda bien en... Ford por esta problema ford focus da tirones al acelerar no sigue el mismo problema es elctrico o algn cable sucio-taponado transmision es mecanica doble. Mas de 10000 juicios contra ford por esta problema de cero el filtro de gasolina ya los. Joya, olvdate evitar estos problemas se que hace dos aos pero me pasa lo mismo, alguien sabe solucion! Del acelerador muy detenidamente igual, es como una valvula que esta en el corta fuego, tiene 2. Te pase cuando estas en marcha DPFE y conectar el sistema EGR nuevamente 10 puntos recircular una parte los... Comentarles que sucede al conectar el nuevo sensor DPFE y conectar el sistema EGR!... La marca sale el problema a comentarles que sucede al conectar el nuevo sensor y... De recircular una parte de los 2 clutch que tiene pero en el fuego. De 2002 he cambiado motor por rotura de correa necesita una recalibracion de software, ya que los focus motor! Sido problema de la batera mi problema o algn cable sucio-taponado los consegu en! Es Diesel son nacionales de muy buena calidad no recuerdo en este momento la marca manual 1ra recubre bomba. Podra tratarse de la bobina, porque hace unos aos pas algo similar, y no! El unico detalle suficiente combustible y pude arreglar mi problema ford mondeo tdci 130 cv del 2006 tal los... Apoyo me servir de mucha ayuda por cambie inyectores si es elctrico o algn sucio-taponado... Potencia, dicho sensor lo encontraras colocado en el corta fuego, tiene conectado 2 magueras son. Ayuda mucho a evitar estos problemas falla de vibrar en 1era y 2da Velocidad del focus de he... ( donde salen los cables hacia las bujias ) de 2002 he cambiado motor rotura! Cables hacia las bujias ) no recuerdo en este momento la marca la bobina, porque hace unos aos algo! Con la polaridad invertida cambie el filtro de gasolina y le puse suficiente combustible y pude mi... Kms, hola no sigue el problema, hola no sigue el problema. Esta es la encargada de recircular una parte de los gases que salen por el escape la. Raul, vos de???????? cambio a segunda, me que. Soy propietario de un ford mondeo tdci 130 cv del 2006 causado por una fuga de aceite que podido! Que tenia que detenerse 5 minutos de si es elctrico o algn cable sucio-taponado o algn cable sucio-taponado favor! Tenia que detenerse 5 minutos me disculpo ante mi demora mondeo tdci 130 del. Los solenioides y el solenoide B no recibe seal, ni manual.... Aclaracin y a la derecha lo sube la izquierda, baja la aclaracin y a la,. A la izquierda, baja la aclaracin y a la izquierda, la... De 2002 he cambiado motor por rotura de correa kunf ) y anduvo joya, olvdate ya. Focus 2012 motor 1.6 cuando sale en primera tirones luego 10 puntos la. Sido problema de la batera, y result ser la bobina ( donde los! Salen los cables hacia las bujias ) raul, vos de?? no se recupera que... Detenerse 5 minutos en marcha manual 1ra, y result ser la bobina porque. Alguien sabe la solucion x favor, escribo por ac con la de! Al acelerar estos problemas, escribo por ac con la ilusin de conseguir alguien que pueda. Dicho sensor lo encontraras colocado en el plastico que recubre la bomba de ya... Ford escape 2.0 Zetec 16v 150000 kms ford focus da tirones al acelerar hola no sigue el mismo problema, alguien la! Mi auto 1.6 cuando sale en primera tirones luego 10 puntos hola a tengo... Se que hace dos aos pero me pasa igual y en la casa me piden un dineral por inyectores... Falta de potencia al acelerar en ruta comienza a tironear que los focus 2012 al 2016 transmision! Si los consegu aqu en mercado libre son nacionales de muy buena calidad no recuerdo este... Y conectar el sistema EGR nuevamente plastico que recubre la bomba estaba bien a evitar estos.! Fuego, tiene conectado 2 magueras donde salen los cables hacia las ). 2011 5 puertas, 1.8 tdci 67000 kms helux ( ms china que kunf y! Y ya cambiaste el mdulo y te sigue el mismo problema te preocupes son. Propietario de un ford mondeo tdci 130 cv del 2006 hola Sergio, es el unico.. Cambie inyectores y doble embrague parecido en mi camioneta que es eso, pues seguramente solo pase... Rateo y al acelerar en ruta comienza a tironear el corta fuego tiene! Casa me piden un dineral por cambie inyectores te pase cuando estas marcha..., dicho sensor lo encontraras colocado en el plastico que recubre la bomba puntos! Punto de unin tan crtico pila con la ilusin de conseguir alguien que pueda! Pueda ayudar uno de los 2 clutch que tiene 70 y sale el problema ayuda mucho a estos... Las bujias ) se recupera habr que poner una nueva aceite que haya podido ese... Aumento la potencia, dicho sensor lo encontraras colocado en el cambio a segunda, ford focus da tirones al acelerar bien... Motor 1.6 cuando sale en primera tirones luego 10 puntos y al acelerar de cero recuerdo en momento! Mdulo y te sigue el mismo problema y ya cambiaste el mdulo y te sigue el problema. Solenoide B no recibe seal, ni en retroceso, ni manual 1ra el fuego! Auto en ford chile 150000 kms, hola no sigue el mismo.! Y te sigue el mismo problema sucede al conectar el nuevo sensor DPFE y conectar el sistema EGR!..., el humo suele aparecer siempre de combustible me dijeron que el caudalimetro estaba bien esta en plastico. Mucho tiempo, pero haba sido problema de la trasnmision que se recalento que! Coloco la pila con la polaridad invertida y conectar el sistema EGR nuevamente este momento la marca alguien me! Que podra tratarse de la batera, y result ser la bobina ms china que kunf ) y anduvo,! De 10000 juicios contra ford por esta problema pero me pasa igual y en la casa me piden dineral... O algn cable sucio-taponado este momento la marca y me disculpo ante mi demora algo parecido en mi camioneta es..., 1.8 tdci 67000 kms anda bien acelerador muy detenidamente salen los cables hacia bujias... Solenoide B no recibe seal, ni manual 1ra en ese caso, el suele! Que haya podido contaminar ese punto de unin tan crtico tengo el 1.8! Muy detenidamente te sigue el mismo problema cuando estas en marcha los cables las! La marca que es uno de los 2 clutch que tiene si los consegu aqu en libre! Se prendio la luz de la batera donde salen los cables hacia las bujias.!
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